Elektrická tříkolka Leramotors tuk tuk cargo G1+ 1000W 60V - červená
Objevte sílu a spolehlivost s elektrickou tříkolkou Leramotors Tuk Tuk Cargo G1plus!
Leramotors Tuk Tuk Cargo G1plus 1000W 60V - Bezúdržbový výkon pro přepravu těžkých nákladů
Hledáte ideální řešení pro přepravu těžkých nákladů? S elektrickou tříkolkou Leramotors Tuk Tuk Cargo 1000W získáte spolehlivého partnera, který vám usnadní práci. Tato tříkolka je vybavena bezúdržbovou trakční baterií 60V 2x20Ah, která zajišťuje výkon až do vzdálenosti 90-110 km na jedno nabití. Díky možnosti nastavení tří rychlostí - 25, 35 nebo 45 km/h - si můžete přizpůsobit jízdu podle svých potřeb.
Maximální nosnost 700 kg (včetně řidiče) vám umožní snadno přepravovat velké náklady. Ovládání tříkolky je velmi jednoduché díky dvojité převodovce, která zajišťuje vynikající výkon i při těžkých zátěžích. Pro snadnou nakládku a vykládku jsou k dispozici sklápěcí bočnice a sklopná korba. Tříkolka je navíc vybavena zpátečkou, blinkry, zrcátky a LED světly, což z ní činí nejen praktický, ale i bezpečný prostředek pro pracovní účely.
Technické parametry:
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 1000 W |
| Rychlosti | 25-32-45Km/h + zpátečka |
| Hmotnost | 200 kg |
| Nosnost | 700 kg |
| Max. rychlost | 45 km/h - lze zablokovat na 25 km/h |
| Max. dojezd | 90-110 km |
| Doba nabíjení | 12 - 16 hodin (obě baterie) |
| Baterie | 60V 2x20Ah |
| Typ baterie | trakční bezúdržbová |
| Pneumatiky | 12 palců |
| Brzdy | přední hydraulická a zadní bubnové + ruční brzda |
| Materiál | ocelové tělo + hliníková vidlice |
| Stoupání | 30 stupňů |
| Dvojitá převodovka | ano |
| Tříkolku lze přihlásit na SPZ | ano |
| Sklápěcí korba | ano |
Jakým způsobem ovlivňuje systém dvojité převodovky jízdní vlastnosti při plném zatížení v kopcovitém terénu?
Dvojitá převodovka funguje jako redukce, která umožňuje efektivně znásobit krouticí moment 1000W motoru. Při přepravě nákladu blížícího se limitu 700 kg nebo při zdolávání stoupání až do 30 stupňů zajišťuje tento systém plynulý rozjezd a stabilní tah bez nadměrného přetěžování elektroinstalace. Uživatel tak může volit mezi maximální rychlostí na rovině a vysokou prostupností v náročném terénu.
Jaké jsou specifické požadavky na údržbu a skladování trakčních bezúdržbových baterií 60V 2x20Ah?
Ačkoliv jsou baterie označeny jako bezúdržbové, pro zachování jejich životnosti a deklarovaného dojezdu 90–110 km je klíčové dodržovat správný nabíjecí cyklus. Doporučujeme baterie dobíjet po každém delším provozu a nikdy je nenechávat v hluboce vybitém stavu. V zimním období by měla být tříkolka skladována v suchém prostředí s teplotou nad bodem mrazu, aby nedocházelo k degradaci kapacity elektrolytu vlivem nízkých teplot.
Jak je konstrukčně řešena brzdová soustava s ohledem na vysokou celkovou hmotnost stroje a nákladu?
Bezpečnost při plném zatížení zajišťuje kombinovaný brzdový systém. Přední kolo je osazeno hydraulickou kotoučovou brzdou pro okamžitý a přesně dávkovatelný brzdný účinek, zatímco zadní náprava využívá robustní bubnové brzdy, které jsou odolnější vůči nečistotám v pracovním prostředí. Součástí výbavy je také mechanická ruční brzda, která je nezbytná pro bezpečné zajištění tříkolky při nakládce nebo parkování ve svahu.
Co obnáší proces registrace tříkolky pro provoz na pozemních komunikacích (SPZ)?
Tento model je homologován pro provoz na pozemních komunikacích. Pro přihlášení na dopravním úřadě obdržíte k produktu veškerou potřebnou dokumentaci včetně COC listu (Certificate of Conformity). Díky možnosti omezení rychlosti na 25 km/h nebo využití plného výkonu 45 km/h lze stroj registrovat v odpovídající kategorii vozidel, což vyžaduje povinné ručení a příslušné řidičské oprávnění (typicky skupina AM nebo B).
Z jakých materiálů je vyrobena nosná konstrukce a jaká je její odolnost vůči korozi v náročném provozu?
Šasi tříkolky je konstruováno z vysokopevnostní oceli s ochranným lakováním, které zajišťuje tuhost celého rámu i při maximálním zatížení korby. Přední vidlice je vyrobena z hliníkové slitiny, což snižuje neodpruženou hmotnost a zlepšuje ovladatelnost řízení. Sklopná korba a bočnice jsou navrženy pro mechanickou odolnost při manipulaci s abrazivním materiálem, přičemž pohyblivé části jsou uzpůsobeny pro snadnou údržbu a promazávání.
