Elektrická tříkolka Leramotors tuk tuk cargo G4 3000W 72V - zelená
Objevte ideální řešení pro přepravu těžkých nákladů!
LeraMotors Tuk Tuk Cargo 3000W - Spolehlivý výkon a vysoká nosnost
Tříkolka LeraMotors Tuk Tuk Cargo 3000W je perfektní volbou pro všechny, kdo potřebují efektivní a výkonný prostředek pro přepravu těžkých nákladů. S bezúdržbovou trakční baterií 72V 58Ah můžete dosáhnout vzdálenosti až 80-100 km na jedno nabití. Tato tříkolka nabízí možnost volby mezi třemi rychlostmi - 25, 35 nebo 45 km/h, což vám umožní přizpůsobit jízdu vašim potřebám.
Maximální nosnost 715 kg (včetně řidiče) vám umožní snadno přepravovat i objemné náklady. Ovládání tříkolky je velmi jednoduché díky dvojité převodovce, která zajišťuje vynikající výkon a snadné zvládání i nejtěžších nákladů. Pro pohodlnou nakládku a vykládku jsou k dispozici sklápěcí bočnice a sklopná korba, což z ní činí praktického pomocníka pro pracovní účely.
Technické parametry:
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 3000W |
| Rychlosti | 25-35-45Km/h + zpátečka |
| Hmotnost | 268Kg |
| Nosnost | 715Kg |
| Max. rychlost | 45Km/h - lze omezit na 25km/h |
| Max. dojezd | 80-100Km |
| Doba nabíjení | 6 - 8 hodin |
| Baterie | 72V 58Ah |
| Typ baterie | trakční bezúdržbová |
| Pneumatiky | 12 palců |
| Materiál | ocelové tělo + hliníková vidlice |
| Stoupání | 30 stupňů |
| Dvojitá převodovka | ano |
| Tříkolku lze přihlásit na SPZ | ano |
| Sklápěcí korba | ano |
| Rozměr | délka 2954mm x šířka 1165mm x výška 1664mm |
Rozměr korby: 1500x1100x300mm
Jakým způsobem je třeba pečovat o trakční baterii pro zachování její maximální kapacity a životnosti?
Ačkoliv je 72V 58Ah baterie označena jako bezúdržbová, pro dosažení maximálního počtu nabíjecích cyklů doporučujeme vyvarovat se hlubokému vybíjení pod 20 % kapacity. V zimním období nebo při delší provozní odstávce je nutné baterii skladovat v suchém prostředí s teplotou nad bodem mrazu a udržovat ji v nabitém stavu, aby nedocházelo k sulfataci článků a trvalé ztrátě kapacity.
Jak funguje systém dvojité převodovky při jízdě v náročném terénu s plným zatížením?
Dvojitá převodovka funguje jako redukční převod, který umožňuje výrazně zvýšit krouticí moment při nižších rychlostech. Tato funkce je klíčová pro bezpečný rozjezd a plynulé zdolávání stoupání až do 30 stupňů v případech, kdy je korba vytížena na limitní nosnost. Redukce šetří elektromotor před nadměrným tepelným namáháním a zajišťuje lepší prostupnost terénem.
Jaké jsou administrativní požadavky pro provoz této elektrické tříkolky na pozemních komunikacích?
Model Leramotors G4 disponuje plnou homologací, což umožňuje jeho registraci na dopravním úřadě a přidělení registrační značky (SPZ). Pro provoz na komunikacích je nutné sjednané povinné ručení. Vzhledem k maximální konstrukční rychlosti 45 km/h a výkonu 3000W je k řízení standardně vyžadováno řidičské oprávnění skupiny AM nebo vyšší (např. skupina B).
Jak je konstrukčně řešena odolnost šasi a korby proti mechanickému poškození a korozi?
Rám a tělo tříkolky jsou vyrobeny z robustní oceli s odolnou povrchovou úpravou, zatímco přední vidlice využívá hliníkovou slitinu pro optimální poměr mezi pevností a hmotností. Sklopná korba o rozměrech 1500x1100x300 mm je vybavena zesílenými panty a sklápěcími bočnicemi, které umožňují snadnou manipulaci s nákladem a odolávají i hrubšímu zacházení při přepravě stavebních materiálů.
Jaké jsou specifické požadavky na elektrickou instalaci při nabíjení akumulátoru?
Nabíjení probíhá prostřednictvím přiloženého transformátoru ze standardní rozvodné sítě 230V. Pro bezpečný provoz a ochranu akumulátoru doporučujeme nabíjet na samostatně jištěném okruhu. Doba plného nabití se pohybuje mezi 6 až 8 hodinami v závislosti na aktuálním zbytkovém napětí; vestavěná elektronika automaticky ukončí proces nabíjení po dosažení plné kapacity, čímž zabraňuje přebíjení.
